不同情况的蓄电池修复方法不同

　　电动车蓄电池通常是3只12V或4只12V电池串联使用的，也有2只的，甚至有6只6V电池串在一起的。而失效呢，通常只是其中一只电池损坏严重，导致整组电池性能下降，蓄电池损坏故障各种各样，坏的不一样，修复方法就不一样， 如缺水的加水，一般蓄电池损坏原因是硫化的借助蓄电池修复仪去硫即可，对于短路、开路、脱落的可以手动修复，但是有些修复的价值不大，不建议对其修复。
　　铅酸蓄电池使用范围广，在很多行业当中有着不可替代的作用。而铅酸蓄电池实际使用寿命短，每年中国报废的铅酸蓄电池大约有两亿只。“每年淘汰的两亿只铅酸蓄电池中，至少有5000万只是可以进行修复再生的。受铅酸蓄电池修复技术限制，这些被淘汰的电池大多数都没有得到利用，造成了资料浪费，也带来了环境污染。不过目前我公司历经数十多年时间研发成功的铅酸蓄电池修复技术，得到了广大部门及老百姓的认可，为铅酸蓄电池修复再生利用找到了出路。
　　蓄电池也是有寿命的，而蓄电池因使用中的问题，大都达不到其设计使用寿命。所以我们就应如医生诊病一样，要”望闻问切“综合诊断。如果长时间不用，或总是亏电保存，则硫酸盐化可能性大；如果总是大电流放电+深放电，则极板软化的可能性增大；如果在充电时电池发热，但还没有变形，则电池的失水可能性增大。
　　蓄电池修复首先要观察蓄电池外壳，使用蓄电池相关检测仪对蓄电池容量与放电时间检测，查看电压与放电时间，可以达到检测标准蓄电池进行修复，反之放弃修复。
小编：Qian